{"id":3272,"date":"2018-02-20T17:12:25","date_gmt":"2018-02-20T15:12:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.medicinpista.com\/?p=3272"},"modified":"2019-09-12T17:15:09","modified_gmt":"2019-09-12T15:15:09","slug":"estricazione-piloti-training-e-confronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medicinpista.com\/?p=3272","title":{"rendered":"Estricazione Piloti, training e confronto"},"content":{"rendered":"\n<p> Estrarre un pilota da una macchina da corsa a seguito di un incidente \u00e8 un&#8217;area cruciale per la sicurezza. Stabilizzare e immobilizzare il pilota \u00e8 fondamentale per prevenire ulteriori lesioni, ma le abilit\u00e0 per farlo devono essere apprese e praticate. Questo \u00e8 il motivo per cui l&#8217;<strong>Istituto FIA<\/strong>, con il supporto della Fondazione FIA, ha tenuto corsi di estradizione e fornito supporto per tutto il 2014. A gennaio, nel circuito di Le Mans, nel nord della Francia, oltre 20 squadre di estrazione piloti provenienti da tutto il mondo, compreso<strong> Medici in Pista<\/strong> e <strong>Croce Rossa Italiana<\/strong> si sono riunite per un corso di formazione specialistico organizzato dall&#8217;Istituto FIA insieme alla <strong>F\u00e9d\u00e9ration Fran\u00e7aise du Sport Automobile<\/strong> (FFSA).<\/p>\n\n\n\n<p>Hanno incluso squadre provenienti dalla Spagna, dal Regno Unito, dal Belgio, dal Portogallo, dall&#8217;Italia, dall&#8217;Olanda e dalla Germania, nonch\u00e9 delegati dal resto del mondo per osservare la formazione, con rappresentanti di tutto il Giappone, Argentina, Australia, Stati Uniti, Canada e Sud Africa. Questo meeting non era solo per sviluppare nuove competenze, ma anche per imparare gli uni dagli altri, assicurando che le migliori pratiche di estricazione venissero utilizzate in tutto il mondo. Il corso di estricazione \u00e8 stato sviluppato negli ultimi due anni dal Dr. <strong>Jean-Jacques Issermann <\/strong>e dal <strong>Medical Advisor del FIA Institut<\/strong>e Dr. <strong>Paul Trafford<\/strong>, insieme a tutti i delegati della FIA Medical.<\/p>\n\n\n\n<p>L&#8217;evento di formazione di due giorni a Le Mans ha permesso ai team di estrazione di familiarizzarsi con le ultime conoscenze, tecniche e attrezzature sotto la guida di esperti. Sono state fornite diverse risorse di addestramento per aiutare i partecipanti, tra cui il TS030 Hybrid Le Mans Challenger di Toyota, due chassis GP2 forniti dal team DAMS e il nuovo simulatore di estricazione F1 del FIA Institute. Tutti i team di estrazione sono stati in grado di familiarizzare con una variet\u00e0 di macchinari e metodi per estrarre un conducente colpito dal loro veicolo.<\/p>\n\n\n\n<p>Il professor <strong>Gerard Saillant<\/strong>, presidente della FIA Institute, ha dichiarato: <em>&#8220;L&#8217;estradizione nello sport motorio \u00e8 una pratica medica che richiede un insieme molto specifico di abilit\u00e0 e il suo esercizio \u00e8 qualcosa che la comunit\u00e0 dei medici motoristici ha perfezionato per molti anni&#8221;<\/em>. Ai campionati della FIA, in caso di incidente, una Medical Car arriver\u00e0 per primo sulla scena ed effettuer\u00e0 una valutazione iniziale. All&#8217;arrivo dell&#8217;unit\u00e0 di estricazione, il medico di bordo informa il capo della squadra di estricazione sulla situazione e insieme determinano una strategia di estricazione. Il team di estricazione interviene quindi e compie una procedura concordata, aggiornando il medico su eventuali modifiche allo status della vittima.<\/p>\n\n\n\n<p>La pratica \u00e8 fondamentale per un team di estricazione per essere efficace. Il training, come quello di Le Mans, aiuta i team medici a prepararsi per le gare e forniscono un forum per la diffusione delle conoscenze sull&#8217;estricazione. Ulteriore aiuto \u00e8 stato fornito dallo sviluppo di un simulatore, finanziato dal Fondo per lo sviluppo della sicurezza degli sport motoristici della FIA Foundation. Costruito in fibra di vetro, il simulatore \u00e8 una replica di una vettura di Formula Uno, appena dietro l&#8217;autista fino al nosecone. Contiene tutto ci\u00f2 che ti aspetteresti in una moderna vettura di Formula 1, incluso un sedile estraibile rimovibile, e offre la possibilit\u00e0 ai team di pista di allenarsi prima di un evento e senza preoccuparsi di danneggiare le auto reali. I simulatori sono stati inviati ai circuiti di tutto il mondo per esercitarsi e allenarsi, compresi i locali pronti ad ospitare un weekend di Formula Uno. Il gioved\u00ec prima di ogni weekend di gara di Formula Uno, i <strong>Team di Estricazione<\/strong> effettuano una sessione di pratica ufficiale sulle vetture di F1. Con i nuovi simulatori di estricazione i team possono allenarsi tutto l&#8217;anno con un telaio identico a quello utilizzato dai team di F1, garantendo che i team siano preparati al meglio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Estrarre un pilota da una macchina da corsa a seguito di un incidente \u00e8 un&#8217;area cruciale per la sicurezza. 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